전당강대교는 전강일교라고도 하는데 항주에서 전당강을 뛰여넘는 이중트라스교이다.중국 교량 전문가 마오의성이 설계한 것은 중국이 설계하고 건설한 최초의 2층 철도 도로 양용 다리이다.1934년 8월 8일 (민국 23년) 착공하여 1937년 9월 26일과 11월 17일 (민국 26년) 철도교와 도로교가 각각 준공되어 개통되었다.1937년 12월 23일, 그것은 폭파되어 일본 침략자들이 남쪽으로 밀고 나가는 것을 방지하였으며, 1948년 5월 (중화민국 37년) 에 성공적으로 복원되었다.지금은 이미 국가 중점 문물 보호 단위가 되었다.
2021년, 항주시 문화라지오텔레비죤방송과 관광국이 선정한"항주 10대 력사문화건축대표"로 선정되였다.선택원인: 전당강대교는 항주 근대사에서 가장 중요한 대표적인 건축물이다.이는 일찍 중국에서 가장 중요한 철도교량이였고 중국의 현대공업과학기술수준을 대표하는 걸작으로서 당시 중국의 현대철도와 도로교량건설의 최고수준을 반영하였다.